Deze Peugeot e-208 is uitgevoerd met:
Algemene informatieAccuAccutype: lithium-ionAccu laadsnelheid: 83 km actieradius per uurAccu snelladen: Combined Charging System, 100 kW, 471 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 24 minutenInterieurBekleding: Leder/stofOverige informatieLaadtijd normaal stopcontact: 13:53Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 02:16Bruikbare accucapaciteit: 47.5 kWhIngeschatte actieradius: 285 kmIngeschat verbruik: 19.35 kWh/100kmActieradius praktijk zomer: 267 kmActieradius praktijk winter: 230 kmVerbruik praktijk zomer: 21.1 kWh/100kmVerbruik praktijk winter: 25.28 kWh/100kmVerbruik combinatierit: 155 kWh/100kmEen van de sterkste Franse merken, al tientallen jaren. Motion&Emotion, zeggen ze bij Peugeot. Met de elektromotor zoef je fluisterzacht over de weg. De uitmonstering van deze auto wordt gecompleteerd door onder meer 16 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten. Wat ook opvalt, is de strakke en overzichtelijke informatie die het digitale dashboard levert. Kommaar-kommaar-kommaar, aldus de achteruitrijcamera. Iedere centimeter vrije ruimte komt haarscherp in beeld. Schadevrij inparkeren maar! Je weet altijd hoe de auto eraan toe is dankzij Connected Services. Ook handig voor de garage en de wegenwacht. Even de app uitlezen en klaar! Met de routebegeleiding van het in dashboard opgenomen navigatiesysteem kun je je volledig op het verkeer concentreren. De automatische airconditioning zorgt voor een prettige binnentemperatuur. Wat je ook in deze auto kunt vinden zijn DAB ontvangst, regensensor, cruise control, keyless entry, automatisch dimmende binnenspiegel en lederen stuur. Geavanceerde technische systemen houden tijdens elke rit het verkeer in de gaten en reageren op potentieel gevaarlijke situaties. Een belangrijke bijdrage aan de veiligheid onderweg levert de verkeersbord-detectie. Keep your lane? Het Lane-keeping systeem zorgt er automatisch voor. Op een kop-staartbotsing zit niemand te wachten. Daarom is de forward collision warning onderweg constant alert en berekent via een sensor de veilige afstand tot voorliggers. De auto is ook uitgerust met vermoeidheidsherkenning, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem.
